Nederlandse fietsfeitjes

Hoeveel fietsen zijn er in Nederland

Nederland telt maar liefst 24,4 miljoen fietsen. Dat zijn meer fietsen dan inwoners!  Het totale aantal fietsen is de afgelopen jaren verder gegroeid. Dat we zoveel fietsen bezitten, is niet zo gek. De fiets wordt in Nederland gebruikt voor allerlei soorten ritten: van woon-werkverkeer en boodschappen tot sport en recreatie. Wellicht heb jij zelf ook naast je gewone fiets nog een MTB, Racefiets, of kroegenfiets. 

Hoeveel fietsen we per jaar? 

De fiets was is goed voor 27% van alle verplaatsingen in Nederland. Vooral voor korte afstanden pakken we graag de fiets. 70% van alle fietsritten is korter dan 3,7 kilometer.  En het aantal kilometers aan fietspaden? Dat is maar liefst 35.313 kilometer! 

Hoeveel elektrische fietsen zijn er in Nederland? 

In 2025 werden 391.318 nieuwe e-bikes verkocht. Daarmee was bijna de helft van alle nieuw verkochte fietsen elektrisch. Nog opvallender is het aandeel in de omzet: e-bikes waren in 2025 goed voor ongeveer 73% van de totale omzet van de Nederlandse fietsmarkt. De e-bike wordt bovendien steeds vaker gebruikt voor langere afstanden. Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid verwacht dat het gebruik van de elektrische fiets de komende jaren verder groeit.

Hoeveel nieuwe fietsen worden er per jaar verkocht?

In 2025 werden in Nederland 795.968 nieuwe fietsen verkocht. Hoewel er iets minder nieuwe fietsen werden verkocht dan een jaar eerder, bleef de totale omzet van de fietsbranche met ongeveer €1,53 miljard.

Wat kost een nieuwe fiets gemiddeld?

Ook de gemiddelde prijs van een nieuwe fiets is de afgelopen jaren flink gestegen. In 2025 betaalden Nederlanders gemiddeld €1.925 voor een nieuwe fiets. Voor een elektrische fiets lag dat bedrag nog een stuk hoger: gemiddeld €2.872. Bij fietsspeciaalzaken lag de gemiddelde verkoopprijs van een e-bike zelfs boven de €3.000. 

Ter vergelijking: in 2019 lag de gemiddelde verkoopprijs van een nieuwe fiets nog rond de €1.200. Een goede fiets is daarmee steeds vaker een serieuze investering.

Waarom fietsen Nederlanders zoveel? 

Nederland heeft bijna alles mee om veel te fietsen. Afstanden zijn relatief kort, het landschap is vlak en op veel plekken is goede fietsinfrastructuur aanwezig. Maar ook onze dagelijkse gewoontes spelen een rol. Voor boodschappen, school, sport, recreatie en woon-werkverkeer is de fiets voor veel Nederlanders een vanzelfsprekende keuze.

En fietsen biedt meer voordelen. Je bent in beweging, vermijdt files en parkeerproblemen en kiest voor een vervoermiddel zonder directe uitstoot.

Voor werkgevers kan het stimuleren van fietsen daardoor interessant zijn vanuit meerdere doelen: vitaliteit, duurzame mobiliteit én aantrekkelijk werkgeverschap.

Steeds vaker op de fiets naar het werk

Ook voor woon-werkverkeer krijgt de fiets een steeds grotere rol. Zeker met de komst van de e-bike worden langere afstanden toegankelijker. Gebruik onder werknemers: ongeveer 1 op de 5 heeft een fiets via het werk; 85% weet niet of hun werkgever lease aanbiedt, terwijl 2 op de 3 wil dat de werkgever fietsen stimuleert.

Werkgevers kunnen fietsen stimuleren met bijvoorbeeld een leasefietsregeling. Medewerkers kiezen daarbij zelf een fiets die bij hen past, terwijl de werkgever de regeling faciliteert. Bijvoorbeeld met een elektrische fiets, stadsfiets, racefiets, mountainbike, bakfiets of speed pedelec.

Zelf een fiets leasen?

In april 2026 passeerde het totaal aantal leasefietsen in Nederland de 100.000 (VNA-leden: 101.503 in Q1 2026). De groei versnelt: tussen 2024 en 2025 steeg het leasepark met 37% . Vooral met de stijgende aanschafprijzen is lease een mooie oplossing. 

Via een Leasefietsregeling kun je als werknemer een fiets leasen via je werkgever. De leaseprijs, verzekering, onderhoud en pechhulp worden daarbij gecombineerd in één maandbedrag. Welke fiets bij je past, bepaal je zelf.

Of bekijk direct welke fietsen je via Leasefiets kunt leasen.

Aanbod Leasefietsen